پژو 206 تیپ 3، 207 و رانا؛ وسوسه سواری با خودروهای سقف شیشه‌ای
تاریخ انتشار: ۲۳ فروردین ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۷۷۵۶۴۱
فرارو- پژو 206 تیپ 3 سقف شیشه‌ای نوبرانه خودروسازان ایرانی برای امسال است. اگر همه چیز طبق برنامه باشد و تاخیری در تحویل آن رخ ندهد، اوایل تابستان شاهد حضور پژو 206 تیپ 3 در خیابان‌ها خواهیم بود. آنوقت برندگان قرعه‌کشی اخیر پیش‌فروش سه‌ماهه ایرانخودرو اولین افرادی خواهند بود که نشستن در آن را تجربه می‌کنند و احتمالا از الان آماده فخرفروشی بابت آپشن وسوسه‌کننده پانوراما هستند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش فرارو، پژو 206 تیپ 3 سقف شیشه‌ای جدید‌ترین محصول تولیدی ایرانخودرو است. این خودرو قرار است با آپشن پانوراما جایگزینی تازه‌نفس برای 206 تیپ 2 و تیپ 5 باشد. در جدید‌ترین طرح پیش‌فروش ایرانخودرو درحالی اسم آشنای پژو 206 تیپ 3 بعد ۱۰ سال به‌چشم خورد که ویژگی پانوراما آن را با سایر مدل‌های قبلی این خانواده متمایز می‌کند. ایرانخودرو در این طرح رقم پیش‌فروش پژو 206 تیپ 3 سقف شیشه‌ای را ۱۸۱ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان درنظر گرفته و موعد تحویل آن را تیر‌ماه امسال اعلام کرده است. اولین تصاویر رسمی از 206 تیپ 3 سقف شیشه‌ای نشان می‌دهد زه‌های کنار در و دستگیره‌ها برخلاف تیپ‌های دیگر، همرنگ بدنه هستند. از نظر فنی 206 تیپ 3 تقریبا همان ویژگی‌های تیپ 2 را یدک می‌کشد. حجم موتور ۱.۴ لیتری، حداکثر گشتاور خروجی ۱۱۸ نیوتنمتر، حداکثر توان خروجی ۷۵ اسب‌بخار، شتاب ۱۴.۱ ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی ۶.۴ لیتر را باید از مشخصات فنی محصول جدید ایرانخودرو بدانیم. علاوه آپشن وسوسه‌انگیز پانورما، بالابر برقی شیشه‌ها و آینه‌های برقی تفاوت‌های پژو 206 تیپ 3 سقف شیشه‌ای با تیپ سه سابق محسوب می‌شود. ایرانخودرو پژو 206 تیپ 3 سقف شیشه‌ای را در رنگ‌های سفید، مشکی، نقره‌ای، خاکستری، قرمز و آبی پیش‌فروش کرده است.
رانا پلاس سقف شیشهایرانا پلاس سقف شیشه‌ای از پارسال روانه خیابان‌ها شد. ایرانخودرو درحالی سال گذشته رانا پلاس سقف شیشه‌ای را عرضه کرد که از هشت سال پیش شاهد فروش رانا معمولی بودیم و از سال ۹۹ نسخه پلاس این خودرو فروخته شد. مهمترین تفاوت‌های رانا پلاس سقف شیشه‌ای با مدل‌های معمولی در سه آیتم خلاصه می‌شود. تفاوت اول گیربکس شش دنده‌ای نسبت به گیربکس پنج دنده است. موضوع دوم کاهش جزیی مصرف سوخت و تفاوت سوم فرمان برقی محسوب می‌شود. دنده ششم در سرعت‌های بالا باعث می‌شود دور موتور کاهش پیدا کند و اتفاقا همین موضوع عاملی برای کاهش مصرف سوخت است. فرمان برقی هم نسبت به فرمان هیدرولیکی لذت رانندگی را برای کسی که پشت فرمان قرار می‌گیرد، افزایش می‌دهد. از مشخصات فنی رانا پلاس سقف شیشه‌ای باید به حجم موتور ۱.۶ لیتری اشاره کرد. موتوری که حداکثر گشتاور خروجی آن به ۱۴۴ نیتون‌متر و حداکثر توان خروجی آن به ۱۱۳ اسب‌بخار می‌رسد. حداکثر سرعتی که راننده رانا پلاس سقف شیشه‌ای تجربه می‌کند، ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت است. حدفاصل سرعت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر با رانا پلاس سقف شیشه‌ای در ۱۲ ثانیه طول می‌کشد و مصرف سوخت ترکیبی آن ۶.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برآورد شده است. رانا پلاس سقف شیشه‌ای درحالی با نرخ ۳۲۰ میلیون تومان در بازار آزاد خرید و فروش می‌شود که قیمت کارخانه آن در فروردین ۱۴۰۱ حدود ۲۲۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان اعلام شده است.
پژو 207 سقف شیشهایپژو 207 سقف شیشه‌ای در دو نسخه عرضه می‌شود؛ جعبه دنده اتوماتیک و دستی. اگر در بازار آزاد قصد خرید پژو 207 سقف شیشه‌ای اتوماتیک را داشته باشید، بابت آن تقریبا ۵۳۰ میلیون تومان از شما می‌گیرند. این رقم باعث می‌شود پژو 207 سقف شیشه‌ای اتوماتیک سومین خودرو گرانقیمت داخلی باشد. تندر 90 پلاس اتوماتیک حدد ۵۷۰ میلیون تومان و تارا اتوماتیک ۵۵۰ میلیون تومان ارزش دارند و پژو 207 اتوماتیک سومین عضو باشگاه خودروهای نیم‌میلیاردی داخلی به‌شمار می‌رود. قیمت بازار آزاد پژو 207 سقف شیشه‌ای با جعبه دنده دستی ۳۸۰ میلیون تومان است. مشخصات فنی پژو 207 سقف شیشه‌ای اتوماتیک نشان می‌دهد با خودرویی طرف هستیم که دارای گیربکس چهار دنده است، حجم موتور آن به هزار و ۶۰۰ سی‌سی می‌رسد و مصرف سوختش ۷.۱ لیتر است. حداکثر گشتاور خروجی ۱۴۲ نیوتنمتر، حدکثر توان خروجی ۱۱۰ اسب‌بخار و شتاب ۱۲.۶ ثانیه از دیگر ویژگی‌های فنی این خودرو نیم‌میلیاردی است. 207 سقف شیشه‌ای با جعبه دنده دستی از نظر فنی تفاوت‌های زیادی با نمونه‌های اتوماتیک ندارد. با این حال مصرف سوخت ترکیبی 207 سقف شیشه‌ای دستی به ۶.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر کاهش پیدا می‌کند و شتاب آن هم سه ثانیه کمتر است.
مقایسه خودروهای سقف شیشهایخودرو
پژو 206 تیپ 3
پژو 207 اتوماتیک
رانا پلاس
حجم موتور
۱.۴ لیتر
۱.۶ لیتر
۱.۶ لیتر
حداکثر گشتاور خروجی
۱۱۸ نیوتنمتر
۱۴۲ نیوتنمتر
۱۴۴ نیوتنمتر
حداکثر توان خروجی
۷۵ اسب‌بخار
۱۰۵ اسب‌بخار
۱۱۳ اسب‌بخار
حداکثر سرعت
۱۷۰ کیلومتر
۱۹۰ کیلومتر
۱۹۰ کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی
۶.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
۷.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
۶.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
شتاب
۱۴.۱ ثانیه
۱۲.۶ ثانیه
۱۲ ثانیه
قیمت کارخانه
۱۸۱ میلیون و ۲۰۰ هزارتومان
-
۲۲۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان
قیمت بازار
مشخص نیست
۵۳۰ میلیون تومان
۳۲۰ میلیون تومان
منبع: فرارو
کلیدواژه: قیمت خودرو پژو 206 رانا پلاس پانوراما 207 سقف شیشه ای رانا پلاس سقف شیشه ای لیتر در ۱۰۰ کیلومتر پژو 207 سقف شیشه ای مصرف سوخت ترکیبی سقف شیشه ای سقف شیشه ای سقف شیشه ای ایران خودرو توان خروجی نیوتن متر حجم موتور جعبه دنده اسب بخار پیش فروش ۴ لیتر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۷۷۵۶۴۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کاتالوگ و جزییات ال۹۰ بومی‌سازی منتشر شد +تصویر
به تازگی کاتالوگ سدان P۹۰ توسط پارس خودرو منتشر شده است و این نشان می دهد که ال ۹۰ ایرانی به زودی به عرضه خواهد رسید.
فروردین ۱۴۰۲ بود که سایپا از سدان P۹۰ پرده برداشت. این خودرو در ابتدا با نام کادیلا رونمایی شد اما بعد ها با نام پروژه P۹۰ توسعه پیدا کرد. حالا پس از گذشت بیش از یکسال کاتالوگ سدان P۹۰ منتشر شده است و مشخصات رسمی و نهایی این محصول به صورت رسمی به تایید رسیده است.
براساس گزارش آخرین خودرو، این خودرو قرار است در خط تولید پارس خودرو به تولید برسد و به عنوان یکی از محصولات اختصاصی این زیر مجموعه سایپا در کنار سهند عرضه خواهد شد. تولید رنو تندر ۹۰ یا همان ال ۹۰ بعد از اعمال تحریم های شدید در ایران متوقف شد اما به دلیل کیفیت و دوام بالای این خودرو، همچنان بازار خوبی برای آن شاهد هستیم. همین نکته باعث شد تا سایپا تولید نسخه ایرانیزه شده از ال ۹۰ یا همان داچیا (Dacia) لوگان را پیش ببرد. البته باید دید کیفیت و عملکرد فنی سدان P۹۰ پارس خودرو نسبت به ال ۹۰ چگونه خواهد بود.
کاتالوگ سدان P۹۰ مشخصات فنی سدان P۹۰بر اساس کاتالوگ منتشر شده، سدان P۹۰ به پیشرانه ME۱۶ مجهز است. این پیشرانه همان پیشرانه EC۵ گروه PSA است که از زمان قبل از برجام به سایپا رسیده و حالا تولید آن در مگاموتور انجام می شود. علاوه بر سدان P۹۰ قرار است در سایپا شاهین پلاس هم این پیشرانه را داشته باشیم. این پیشرانه کلیتی برابر با پیشرانه TU۵ پلاس دارد اما در برخی جزئیات نظیر بلوک سیلندر با آن موتور متفاوت است.
پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی در ال ۹۰ ایرانی توان تولید نهایت قدرت ۱۱۳ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ های جلو می رسد. البته احتمالا در آینده نسخه اتوماتی این خودرو با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک DAE را هم خواهیم داشت. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع نیمه مستقل پیچشی است. نکته جالب ترمز های این خودرو است که در جلو دیسکی و در عقب از نوع کاسه ای است!
طراحی کابین سدان P۹۰ الگوهای مشابه با همان تندر ۹۰ را دارد که البته تغییراتی را در برخی جزئیات می بینیم. این سدان در نسخه دنده ای به امکاناتی نظیر فرمان Dکات، کنترل صوتی از روی فرمان، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، رینگ ۱۵ اینچی آلومینیومی، سیستم تهویه الکتریکی دستی، دو کیسه هوای جلو، شیشه دودی عقب، تریم داخلی دو رنگ، تنظیم برقی آینه ها، سنسور و دوربین دنده عقب، سنسور نور، سنسور باران و صفحه نمایش ۷ اینچی مالتی مدیا مجهز است.
قرار است تا شاهین پلاس سایپا و P۹۰ پارس خودرو از یک قوای محرکه و مجموعه انتقال قدرت استفاده کنند. در حال حاضر نمونه نهایی شاهین پلاس اتوماتیک به بازار کشور معرفی شده و قرار است تا پایان تابستان ۱۴۰۳ این سدان سایپایی به بازار بیاید.
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟